Pedalar na cidade sem sustos

Pedalar na cidade é, em boa parte, uma questão de ser visto e ser previsível. As duas coisas dependem de decisões suas.

Ocupe a faixa quando precisar

A tentação é andar colado ao meio-fio. Ela cria dois problemas: some da visão periférica de quem dirige e coloca você na zona da porta de carro estacionado — o chamado dooring, um dos acidentes urbanos mais comuns.

Onde a via é estreita demais para um carro passar com folga ao seu lado, ande no meio da faixa. Isso força a ultrapassagem a acontecer pela faixa ao lado, que é como ela deveria acontecer.

Os pontos de conflito

A maioria dos acidentes não acontece em linha reta. Acontece em:

• Cruzamentos, quando alguém converte à direita cortando sua trajetória;
• Saídas de garagem, onde o carro avança sobre a calçada;
• Rotatórias, onde a troca de faixa é constante.

Em todos eles, o que ajuda é reduzir, buscar contato visual e não assumir que você foi visto.

Visibilidade não é só à noite

Luz vermelha atrás e branca na frente são obrigatórias à noite, mas o momento mais traiçoeiro é o fim de tarde, com sol baixo. Luz piscando de dia e roupa clara custam pouco e mudam muito a distância em que você é notado.

Sinalize com antecedência

Estique o braço para o lado que vai virar, alguns segundos antes — não no instante da manobra. Dá tempo de quem está atrás reagir, e é o que transforma você em alguém previsível no trânsito.

Nada disso substitui infraestrutura decente. Mas, enquanto ela não vem, são as variáveis que estão na sua mão.